Getlink affiche un chiffre d'affaires de 391 millions d'euros au titre du premier trimestre 2024, en retrait de 23% par rapport à la même période en 2023, et confirme attendre sur l'exercice 2024 un EBITDA entre 780 et 830 millions d'euros.
Par division, Eurotunnel a réalisé un CA stable à 244 millions d'euros, tandis qu'Europorte a enregistré une croissance de 14% à 40 millions, et qu'ElecLink a vu son CA chuter de 54% à 107 millions dans un contexte de normalisation du marché de l'électricité.
Au sein d'Eurotunnel, la baisse de 5% du CA de l'activité navettes, pénalisé par la baisse des trafics, a été compensée par une augmentation de 10% de celui du réseau ferroviaire, porté par la hausse des trafics Eurostar.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).