ADP : AEROPORTS DE PARIS dévoile les contours de son contrat de régulation économique
Le 20 janvier 2015 à 16:29
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Aéroports de Paris (+1,56% à 107,05 euros) progresse à la Bourse de Paris après avoir dévoilé lundi soir ses propositions pour le contrat de régulation économique (CRE) couvrant la période 2016-2020. Dans le détail, l'exploitant des aéroports parisiens d'Orly et de Roissy a annoncé viser une croissance de 3,8% de son ROCE (retour sur capitaux engagés) et tabler sur des investissements de 3,1 milliards d'euros, contre deux milliards d'euros investis sur la période 2011-2015. Le groupe vise par ailleurs une croissance du trafic passagers de 2,5% par an en moyenne.
Dans le cadre de ce nouveau programme, ADP prévoit la remise à niveau de certaines installations, à l'instar des terminaux 2B et 2D de Roissy.
Le groupe entend également optimiser les installations existantes en fusionnant notamment les satellites internationaux du terminal 1 de Roissy.
Objectif avoué : renforcer la compétitivité de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle pour en faire le premier aéroport européen à l'horizon 2020, devant Londres-Heathrow.
Autre proposition prévue au sein de ce contrat de régulation, une hausse de 1,75% de la redevance annuel d'ADP applicable aux compagnies aériennes.
Dans ce cadre, les négociations s'annoncent particulièrement âpres entre ADP et Air France-KLM. La compagnie franco-néerlandaise, qui génère près de la moitié des 1,1 milliard des redevances annuelles perçues par ADP, plaide en effet pour un gel des tarifs.
Des positions diamétralement opposées pour le moment qui devraient donner lieu à une "phase d'incertitude", le temps de parvenir à un accord entre les différentes parties selon Oddo Securities. Dans l'attente d'un accord, le broker a maintenu sa recommandation Neutre et son objectif de cours de 99 euros sur la valeur.
Aéroports de Paris développe et gère des aéroports, dont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2023, le groupe a accueilli environ 99,7 millions de passagers à Paris-CDG et Paris-Orly, et environ 326,7 millions de passagers à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une zone de chalandise importante, Aéroports de Paris poursuit sa stratégie d'adaptation et de modernisation de ses terminaux, d'amélioration de la qualité des services et de développement des commerces et de l'immobilier. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (32,9%) : gestion du trafic aérien, gestion des transports intermodaux et des terminaux, installation des infrastructures aéroportuaires, enregistrement et transfert des passagers, traitement des bagages, manutention des avions (nettoyage, guidage, assistance au placement et au démarrage, chargement et déchargement des aéronefs), etc. ;
- exploitation d'espaces commerciaux et de services (30,5%) : magasins, restaurants, banques, bureaux de change, etc. ;
- gestion immobilière (5,4%) : location de terrains et d'actifs immobiliers d'entreprise (commerces, bureaux, hôtels, bâtiments logistiques, etc.) ;
- autres (31,2%) : notamment gestion des aéroports à l'international, prestations d'ingénierie aéroportuaire, de télécommunications spécialisées, etc.
AÉROPORTS DE PARIS 
