Aeroports de Paris : ADP-Les ventes en duty free baissent, les Chinois achètent moins
Le 28 juillet 2016 à 18:58
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PARIS, 28 juillet (Reuters) - Groupe ADP a accusé
un recul des ventes de ses boutiques en "duty free" au premier
semestre pour la première fois depuis des années, pâtissant de
la baisse des dépenses des voyageurs chinois.
L'exploitant des aéroports de Roissy et d'Orly a également
indiqué jeudi avoir profité d'un afflux de passagers des low
cost comme Transavia (groupe Air France-KLM ) et
l'espagnole Vueling, moins dépensiers, qui a compensé la baisse
du trafic international, notamment du Japon et de Malaisie.
Groupe ADP a ainsi pu maintenir sa prévision de croissance
de 2,3% de son trafic pour cette année malgré l'impact des
grèves et des attentats en Europe, notamment en France.
"Le contexte reste difficile", a déclaré le directeur
financier Philippe Pascal à des journalistes, soulignant qu'un
retour à la normale prend des mois après un attentat.
"Ce qui est difficile pour nous aujourd'hui d'anticiper,
c'est le phénomène d'accumulation qui rend ce contexte
incertain."
La baisse de 8,5% du chiffre d'affaires par passager en duty
free à 34,0 euros au premier semestre s'explique notamment par
le durcissement des contrôles douaniers en Chine et l'afflux de
voyageurs chinois bénéficiant de promotions mais au pouvoir
d'achat limité, a-t-il souligné.
Le groupe pâtit aussi de la situation sécuritaire tendue en
Turquie, où il détient 38% de TAV Airports,
concessionnaire de l'aéroport d'Istanbul.
Groupe ADP a donc dû abaisser sa prévision de résultat net
part du groupe pour 2016, anticipant désormais une légère baisse
au lieu d'une hausse d'au moins 10%.
Aéroports de Paris développe et gère des aéroports, dont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2023, le groupe a accueilli environ 99,7 millions de passagers à Paris-CDG et Paris-Orly, et environ 326,7 millions de passagers à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une zone de chalandise importante, Aéroports de Paris poursuit sa stratégie d'adaptation et de modernisation de ses terminaux, d'amélioration de la qualité des services et de développement des commerces et de l'immobilier. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (32,9%) : gestion du trafic aérien, gestion des transports intermodaux et des terminaux, installation des infrastructures aéroportuaires, enregistrement et transfert des passagers, traitement des bagages, manutention des avions (nettoyage, guidage, assistance au placement et au démarrage, chargement et déchargement des aéronefs), etc. ;
- exploitation d'espaces commerciaux et de services (30,5%) : magasins, restaurants, banques, bureaux de change, etc. ;
- gestion immobilière (5,4%) : location de terrains et d'actifs immobiliers d'entreprise (commerces, bureaux, hôtels, bâtiments logistiques, etc.) ;
- autres (31,2%) : notamment gestion des aéroports à l'international, prestations d'ingénierie aéroportuaire, de télécommunications spécialisées, etc.
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