Après le déplacement du patron de l'allemand Lufthansa en Italie le 26 septembre dernier, c'est au tour de Jean-Cyril Spinetta, président d'Air France KLM, de se rendre à Rome ce mercredi pour confirmer l'intérêt de sa compagnie pour un partenariat avec la nouvelle version d'Alitalia, selon une source proche du dossier. Air France-KLM vise une prise de participation tournant autour de 20% dans CAI.

Ce lundi, les derniers syndicats des personnels navigants ont signé l'accord de reprise de la CAI (Compagnie aérienne italienne) après des semaines de négociations rompues puis reprises. L'intérêt premier des 16 investisseurs de la CAI est désormais de trouver un partenaire dans une compagnie internationale.

Les deux noms qui reviennent le plus et dont l'intérêt pour une prise de participation dans la nouvelle Alitalia a été évoqué plus d'une fois sont l'allemand Lufthansa et Air France-KLM.

D'après la presse, le premier serait intéressé par une prise de participation autour de 40% tandis que le deuxième se contenterait d'une participation minoritaire comprise entre 15% et 20% dans la CAI. La prise de participation devrait s'effectuer autour de 25%, selon la presse italienne, alors que Silvio Berlusconi, président du Conseil italien, a redit son opposition à une prise de contrôle par un non-italien ce dimanche.

Selon le journal Il Sole, Jean-Cyril Spinetta a rencontré Roberto Colaninno, président de la CAI, à Rome ce mercredi pour lui rappeler l'intérêt qu'Air France-KLM porte à la future nouvelle version d'Alitalia. La compagnie franco-néerlandaise détient déjà une participation de 2% dans le capital d'Alitalia.

Au printemps dernier, la compagnie avait retiré son offre de rachat d'Alitalia, face à l'hostilité des syndicats et de Silvio Berlusconi à la reprise d'un symbole national par une compagnie étrangère.

Bien qu'il n'y ait pas de positionnement officiel en faveur de l'une ou l'autre compagnie étrangère, certains syndicats seraient favorables à une alliance avec la compagnie allemande. 'En réalité, une Alitalia basée à Rome est une Alitalia pour Air France-KLM, une Alitalia basée à Milan est pour la Lufthansa. Le plan de la CAI est très orienté vers Milan', a éclairé le chef du syndicat Anpac des pilotes dans quotidien Il Giornale.

Par ailleurs, les investisseurs espèrent ainsi que la nouvelle version d'Alitalia pourra être lancée autour du début du mois de novembre.

Ce jeudi, vers 9h30, le titre Air France-KLM reculait de 0,13% à 15,63 euros tandis que la valeur Lufthansa prenait 1,52% à 13,99 euros.

C.L.