Face à l'augmentation des prix du kérosène, qui a conduit plusieurs compagnies aériennes à cesser leurs activités depuis le début de l'année, Air France-KLM s'était fixée pour objectif de dégager 560 millions d'euros d'économies au cours de l'exercice passé.

Philippe Calavia, directeur général adjoint économies et finances du transporteur franco-néerlandais, a indiqué que son groupe était parvenu à réaliser des économies d'un montant de 536 millions sur la période.

Ces économies s'inscrivent dans le cadre du plan "Challenge 10." Il prévoit une baisse des coûts de 1,4 milliard d'euros sur la période 2007-2010.

"Nous sommes confiants sur ce plan", a souligné Philippe Calavia devant l'assemblée générale du groupe.

Lors de la présentation des résultats annuels d'Air France-KLM le 22 mai, le P-DG Jean-Cyril Spinetta avait annoncé que la société allait lancer un programme immédiat d'économies supplémentaires de 150 millions d'euros pour faire face à la pression induite par la facture carburant.

Air France-KLM s'attend à ce que ses dépenses en carburant augmentent d'un milliard d'euros sur l'exercice en cours.

En 2007-2008, elles ont progressé de 7,4% à 4,6 milliards d'euros.

Jeudi, Jean-Cyril Spinetta a évoqué "des pistes de synergies nouvelles" dans les applications informatiques et a indiqué que la compagnie réfléchissait à la mise en place d'une structure d'achats centralisée sans donner davantage de détails.

Matthias Blamont, édité par Raoul Sachs