AIR FRANCE-KLM : malmené en Bourse, les perspectives s'assombrissent
Le 20 septembre 2016 à 11:38
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Turbulences en vue chez Air France, le PDG d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac a indiqué, lors d'une conférence de presse au salon IFTM Top Résa, anticiper une baisse des réservations de l'ordre de la compagnie française de 5 à 10% pour les mois à venir, contre -5% sur la période estivale. Cette dégradation est la conséquence de plusieurs vents contraires : attentats, grèves, Brexit, recomposition du ciel européen, hausse des tarifs aéroportuaires, concurrence des compagnies du Golfe...Tant de facteurs qui pèsent sur Air France.
En Bourse, le titre Air France-KLM accuse la plus forte baisse du SBF120, cédant 3,20% à 4,632 euros.
Depuis sa prise de fonction le 4 juillet dernier, Jean-Marc Janaillac a dû faire face aux mécontentements des pilotes et personnels navigants de la compagnie aérienne qui rejettent les conditions du plan Perform. La dernière grève (du 27 juillet au 2 août) a impacté d'environ 90 millions d'euros le résultat d'exploitation du groupe.
De plus, le contexte mondial en 2016 reste fortement incertain au regard de l'environnement géopolitique et économique dans lequel la compagnie aérienne opère. La volatilité du prix du carburant et la poursuite de la situation de surcapacité sur différents marchés, entraînent une pression accrue sur les recettes unitaires avec une préoccupation particulière sur la destination France.
Selon une étude récente de World Travel & Tourism Council, la prévision du secteur touristique en France a été dégradée de +2,9% à +1,1%, notamment à cause des attentats récents dont Nice.
Dans une note récente, CM-CIC Securities soulignait une situation difficile pour Air France-KLM en termes de marges et de rentabilité. Les chiffres publiés du trafic d'aout (en baisse de 0,2%) montrent une situation dégradée, tous les segments Moyen/Long courrier reculent, sauf Amérique latine qui a bénéficié des JO.
Si les comptes d'exploitation d'Air France-KLM sont redevenus bénéficiaires, la situation reste délicate et un accord rapide entre les salariés et la compagnie aérienne française serait le bienvenu. En effet, le PDG estime que les ressources actuelles du groupe ne suffiront pas pour financer les milliards d'investissements sur les prochaines années.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).