Air France-KLM : plombé par une dégradation d'analyste.
Le 10 janvier 2017 à 10:09
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En baisse de plus de 3%, l'action Air France-KLM affichait la plus forte baisse de l'indice SBF 120 à la Bourse de Paris alors que Barclays Capital (BarCap) est passé à la vente sur le titre.
Dans le cadre d'une note sectorielle, le bureau d'études a estimé d'une manière générale qu'après un “pic” en 2016, l'année 2017 devrait être celle de la baisse des marges pour nombres de compagnies aériennes, en raison notamment de la reprise du prix du kérosène. De plus, la croissance de l'offre de transport aérien excède globalement celle de l'offre.
Enfin, chez Air France-KLM, BarCap craint “une baisse des profits alors qu'une difficile restructuration est en cours”. Les analystes redoutent notamment que les économies visées à l'horizon 2020 ne soient pas atteintes en raison de la tension sociale dans l'entreprise, et que de toute façon elles ne soient pas suffisantes. BarCap a donc ramené son conseil sur l'action à “sous-performance” en visant 4,5 euros, contre 5 euros précédemment.
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Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).