La compagnie commande également quatre 777 en version cargo avec une option pour quatre autres, soit un montant total évalué à 2,4 milliards de dollars.

Au total, s'il exerce son option, Qatar Airways aura un total de 100 777-9X en commande, pour une valeur de 37,7 milliards de dollars, a précisé Boeing dans un communiqué.

Qatar Airways est également le client de lancement de l'A350 d'Airbus, qui doit entrer en service fin 2014, mais ses relations se sont tendues avec l'avionneur européen.

La compagnie a annoncé mardi soir son intention de demander des compensations à Airbus pour le retard de livraison de ses trois très gros porteurs A380 qu'il devait réceptionner initialement fin mai ou en juin.

La compagnie a rejeté ses trois premiers A380 en arguant de problèmes de finitions dans la cabine, mais Airbus a dit avoir bon espoir de régler l'affaire rapidement et a confirmé son objectif de livraisons de son très gros porteur en 2014.

"Nous sommes des clients très exigeants et nous n'acceptons nos avions que lorsqu'ils sont conformes à nos normes", a souligné mercredi le patron de Qatar Airways, Akbar Al Baker, lors de la signature de la commande de 777X.

Qatar Airways a passé 10 commandes fermes d'A380, assorties de trois options.

(Cyril Altmeyer et Tim Hepher, édité par Jean-Michel Bélot)

Valeurs citées dans l'article : AIRBUS GROUP, The Boeing Company