Selon les Echos, l'Agence européenne de sécurité aérienne délivrera dans la journée sa certification à l'Airbus A350XWB, le dernier né des longs-courriers de l'avionneur Airbus qui fait l'objet d'essais envol depuis plus d'un an.

En effet, plusieurs exemplaires du bi-réacteur A350XWB ont réalisé, des 15 derniers mois, plus de 2.500 heures de vols de test.

La conception de cet appareil concurrent des Boeing des familles B787 et surtout B777 a duré, au total, sept annéees, et mobilisé quelque 12 milliards d'euros d'investissements, selon le quotidien économique.

'L'A350 n'a pas connu de nouveau retard majeur depuis deux ans', ajoutent les Echos.

Officiellement, le premier A350XWB doit être livré à Qatar Airways avant la fin de l'année.

A fin août, l'A350XWB a été commandé à 750 exemplaires de la part de 39 clients, dont Singapore Airlines (70), Qatar Airways (43) ou Etihad Airways (40). Il s'agit du deuxième plus important succès commercial pour Airbus depuis le 'best seller' A320neo.

Avec cet appareil, Airbus pourrait se faire une place dans le segment des appareils long-courriers, où Boeing règne toujours en maître. Ses deux premiers avions du genre, l'A340 et l'A380, n'ont pour l'heure pas été rentables.


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