Huit exemplaires de l'A330-200 sur lesquels Iberia avait posé une option ont été convertis par la compagnie nationale espagnole en une commande ferme. Celle-ci devient ainsi un nouvel utilisateur de cette version du long-courrier de l'avionneur européen.
La livraison de ces appareils qui seront dotés de réacteurs CF6 conçus par General Electric est prévue à compter de fin 2015, a précisé Airbus Group.
Iberia exploite actuellement une flotte tout-Airbus constituée de 13 A319, 12 A320, 18 A321, 8 A330-300, 8 A340-300 et 17 A340-600. L'ajout d'A330 neufs avait été annoncé le 1er août dernier, à l'occasion de la confirmation d'une commande portant sur huit A350-900.
Ces appareils viendront remplacer un total de 16 A340 au sein de la flotte long-courrier de la compagnie espagnole.
Copyright (c) 2014 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
