PARIS (Agefi-Dow Jones)--Airbus (AIR.FR) prévoit de dépasser son record de livraisons et de dégager une croissance "de quelques pourcents" de son EBIT ajusté et de son bénéfice par action en 2017, après une chute de son bénéfice net en 2016 en raison d'une lourde charge liée au programme A400M. L'avion de transport militaire reste "un sujet de préoccupation" pour la direction, a indiqué le groupe d'aéronautique et de défense mercredi. 


  Le résultat net d'Airbus a reculé de 67% à 995 millions d'euros en 2016, affecté par des effets de changes négatifs et par une charge totale nette de 2,21 milliards d'euros liée au programme A400M. Le bénéfice par action s'est établi à 1,29 euro, contre 3,43 euros en 2015. 


  La direction a néanmoins décidé de s'écarter du taux habituel de distribution pour proposer un dividende de 1,35 euro par action, en hausse de 4% par rapport à celui de 2015. 


  L'EBIT ajusté s'est établi à 3,96 milliards d'euros l'année dernière, en repli de 4% par rapport à 2015, tandis que l'EBIT publié s'est élevé à 2,26 milliards d'euros, en baisse de 44% sur un an. Le chiffre d'affaires total du groupe a progressé de 3% à 66,58 milliards d'euros. 


   Le flux de trésorerie disponible dépasse l'objectif 


  Le flux de trésorerie disponible avant fusions, acquisitions et financements clients a progressé de 6%, à 1,4 milliard d'euros. Lors de la publication de ses résultats du troisième trimestre, le groupe industriel avait maintenu son objectif 2016 d'un flux de trésorerie disponible de 1,2 milliard d'euros environ hors impact des fusions, acquisitions et financement d'avions, ainsi que celui d'un résultat opérationnel courant stable par rapport à celui dégagé en 2015. 


  Fin novembre, Airbus a annoncé un plan de suppression de 1.164 postes en Europe, dans un contexte de concurrence exacerbée avec son rival américain Boeing et de l'arrivée d'avionneurs chinois sur le marché. Le groupe emploie au total 136.000 personnes dans le monde. 


  "Nous avons honoré les engagements pris l'année dernière en termes de performances et d'objectifs, à l'exception de l'A400M, qui a représenté une charge totale de 2,2 milliards d'euros en 2016. Réduire les risques et renforcer l'exécution de ce programme est absolument prioritaire en 2017", a déclaré Tom Enders, le président exécutif d'Airbus. 


  La direction a réévalué le coût industriel du programme en incluant désormais une estimation d'un risque commercial "qui pourrait s'avérer significatif". Au vu des pertes cumulées du programme A400M, le conseil d'administration a mandaté la direction "à réengager des discussions avec les clients" pour plafonner l'exposition restante. 


  En 2017, Airbus prévoit de livrer de plus de 700 avions commerciaux, après un record de 688 appareils en 2016. Le groupe anticipe également une croissance "de quelques pourcents" de l'EBIT ajusté et du BPA ajusté, hors fusions-acquisitions, et un flux de trésorerie disponible hors fusions-acquisitions et financements clients, stable par rapport à 2016. 


  -Guillaume Bayre, Agefi-Dow Jones ; 01 41 27 47 93; gbayre@agefi.fr  ed: VLV 


  (Ambroise Ecorcheville a contribué à cet article)