Airbus annonce que la 228ème fusée Ariane 5 s'est envolée depuis le port spatial européen de Kourou (Guyane française) et a placé le satellite de télécommunications, avec succès, sur son orbite de transfert géostationnaire.
Il s'agissait du 7ème tir d'une Ariane 5 sous maîtrise d'oeuvre d'Airbus Safran Launchers, en coordination avec les équipes de ses maisons mères : Airbus Defence and Space et Safran.
' Airbus Safran Launchers a ainsi démontré, avec Arianespace, sa capacité à répondre au besoin spécifique d'un client en adaptant en un temps record le lanceur et sa production à une mission de lancement simple, alors qu'Ariane 5 ECA est optimisée pour lancer 2 satellites à la fois ' indique le groupe.
'Après une année 2015 marquée par 6 tirs réussis en 7 mois, 2016 commence avec la démonstration de notre capacité d'adaptation grâce à la mobilisation des équipes et à la flexibilité opérationnelle de l'organisation industrielle ', a déclaré Alain Charmeau, CEO d'Airbus Safran Launchers.
' Ce premier succès de l'année 2016 marque le début d'une série de challenges opérationnels tout au long de l'année pour Ariane 5 '.
Airbus Safran Launchers est également le maître d'oeuvre industriel du futur lanceur européen Ariane 6, dont le premier vol est prévu en 2020.
Copyright (c) 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).