AIRBUS SE (Actualisation: précisions sur l'A400M et les objectifs du groupe)
Le groupe européen d'aéronautique et de défense Airbus Group (>> Airbus Group) a annoncé mercredi avoir comptabilisé de nouvelles charges au titre des programmes A400M et A350 et accusé une baisse de 4% de son résultat opérationnel au deuxième trimestre, tout en prévenant que son objectif de flux de trésorerie pour l'exercice 2016 pourrait se révéler difficile à atteindre.
Airbus a passé une charge de 1 milliard d'euros liée aux retards de livraisons de son avion de transport militaire A400M, tandis que les coûts de production de son nouvel appareil A350 ont augmenté de 385 millions d'euros, a précisé l'avionneur. Tom Enders, le président exécutif d'Airbus, a jugé ces charges "inacceptables".
Le résultat opérationnel (Ebit) avant éléments exceptionnels a reculé de 4% pour s'établir à 1,18 milliard d'euros au deuxième trimestre.
Les plus-values gonflent le résultat net
Le résultat net du géant de l'aéronautique a en revanche bondi de 86% sur la période, à 1,4 milliard d'euros, soutenu par une plus-value nette de 1,1 milliard d'euros lié à la création d'Airbus Safran Launchers, une coentreprise dédiée aux lanceurs avec Safran (>> SAFRAN), et une plus-value nette de 868 millions d'euros liée à la cession d'actions Dassault Aviation (>> Dassault Aviation).
Le chiffre d'affaires d'Airbus a diminué de 1% au deuxième trimestre, à 16,6 milliards d'euros. Le groupe a livré moins d'avions sur la période d'avril à juin qu'à la période correspondante de l'an dernier, ses équipementiers ayant pris du retard dans la livraisons des pièces nécessaires.
Nouvelles charges possibles sur l'A400M
Airbus a prévenu que de nouvelles charges liées à l'A400M pourraient être à prévoir, alors que le groupe poursuit les négociations avec ses clients sur un calendrier de livraison révisé. "A ce jour, l'issue de ces négociations est impossible à prévoir. Cependant, les impacts potentiels sur les états financiers pourraient être significatifs", a souligné le groupe dans un communiqué.
L'avionneur européen a enregistré 174 commandes pour l'A400M, la Malaisie étant son unique client en dehors des six pays européens qui participent, avec la Turquie, à son développement. Sans commandes supplémentaires, le groupe a prévenu qu'il perdrait de l'argent sur ce programme.
Airbus a confirmé tabler pour l'exercice, avant fusions et acquisitions, sur un flux de trésorerie disponible stable par rapport à 2015, mais a prévenu que "la situation industrielle de l'A400M et le réajustement du calendrier des livraisons rend(aie)nt cet objectif plus difficile".
Plus de commandes que de livraisons en 2016
L'avionneur européen, qui n'a livré que 298 avions au premier semestre, prévoit toujours d'en livrer plus de 650 sur l'exercice. Il a précisé que les commandes d'avions dépasseraient les livraisons cette année, bien que les nouveaux accords aient été assez faibles sur les six premiers mois de l'année. Airbus a étoffé ce mois-ci son carnet de commandes lors du Salon aéronautique de Farnborough.
Concernant l'A350, Airbus a rappelé que l'objectif d'une production de dix appareils par mois d'ici à la fin 2018 restait inchangé.
-Robert Wall, The Wall Street Journal (Version française Emilie Palvadeau) ed: VLV
