Pour relancer les ventes de l'ex-Cserie de Bombardier rebaptisé A220, Airbus voudrait renégocier les contrats de sous-traitants et réduire les coûts de 20 %, en échange d'une hausse des volumes. Telle sont les informations révélées par les Echos. A peine arrivée aux commandes, la nouvelle direction mise en place par Airbus a adressé un message sans ambiguïté à la centaine d'équipementiers aéronautiques présents sur les deux modèles (A220-100 et A220-300), ajoute le quotidien économique. Aucune réaction officielle n’est disponible pour le moment.