DUBAI (Agefi-Dow Jones)--L'avionneur européen ATR prévoit de maintenir sa production à 80 avions par an, afin de stabiliser le prix de ses appareils au moment où il cherche à transformer sa structure légale pour renforcer son indépendance vis-à-vis de ses actionnaires, Airbus (>> Airbus SE) et le groupe italien Leonardo (>> Leonardo). 


  En devenant une société à responsabilité limitée, ATR, qui est actuellement un consortium, obtiendrait davantage de flexibilité pour les décisions industrielles et les embauches, a déclaré son directeur général, Christian Scherer, à la presse pendant le Salon aéronautique de Dubai. Les deux actionnaires continueraient de détenir 50% chacun de l'entreprise après ce changement. 


  "Une nouvelle structure d'entreprise serait plus souple et dynamique", a précisé Christian Scherer, en ajoutant qu'aucune décision n'avait encore été prise sur une éventuelle modification de la structure. 


  Une telle réforme pourrait permettre de lancer un nouveau programe d'avion, notamment en attirant de nouveaux investisseurs, a-t-il ajouté. Depuis longtemps, ATR souhaite construire un avion de 90 sièges, mais ses actionnaires n'ont pas autorisé cet investissement. 


  Par ailleurs, Christian Scherer a indiqué qu'il existait une "surabondance" d'avions sur le marché de l'occasion. En limitant la production d'ATR, "nous contribuons à stabiliser, assainir et rentabiliser le marché et la valeur des actifs pour l'écosystème d'ATR", a déclaré le dirigeant. 


  La société a construit 80 avions en 2016, mais ambitionnait auparavant d'en assembler plus de 90 par an. Toutefois, 80 avions "constitue la bonne altitude pour nous", a indiqué Christian Scherer. 


  -Robert Wall, The Wall Street Journal 


  (Version française Valérie Venck) ed: ECH 
Valeurs citées dans l'article : Airbus SE, Leonardo