Airbus annonce avoir livré son 100ème A350 XWB, 30 mois seulement après la première livraison en décembre 2014 de cet avion gros-porteur. Ce 100ème appareil est un A350-900 livré à China Airlines.
'Les cadences sont en bonne voie pour atteindre l'objectif de 10 livraisons d'A350 par mois d'ici fin 2018', a déclaré Fabrice Brégier, directeur général délégué d'Airbus et président d'Airbus Commercial Aircraft.
A ce jour, l'A350, livré à 14 compagnies dans le monde, affiche un taux de régularité technique en exploitation de l'ordre de 99%. 'Un tel pourcentage atteint si peu de temps après la mise en ligne de cet appareil est remarquable', a ajouté Fabrice Brégier.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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