Alstom (+0,53% à 27,48 euros) a été bien orienté tout au long de la séance, porté notamment par des prises de commandes record de l'ordre de 8,2 milliards d'euros au premier trimestre, clos fin juin. Ce montant a doublé d'une année sur l'autre. La bonne tenue de la division Transport, sur laquelle Alstom va désormais se concentrer une fois finalisée la cession de l'essentiel de ses activités énergie à General Electric, contribue largement à cette bonne performance grâce au contrat de 4 milliards d'euros signé en avril dernier avec l'Agence des trains de passagers sud-africains (Prasa).
Ainsi, la totalité des commandes de la division transport s'élève à 4,79 milliards d'euros, soit un bond de 350%.
Cette division Transport a, en outre, permis à Alstom de limiter la baisse de son chiffre d'affaires global, qui a cédé 4% à 4,34 milliards d'euros au premier trimestre. Son repli a été limité à 1% en organique. Dans le détail, les ventes des activités Transport ont atteint 1,49 milliard, en augmentation de 16% (+17% en organique) tandis que le chiffre d'affaires de la branche énergie a reculé de 12% à 2,85 milliards d'euros.
S'agissant de ses perspectives pour l'exercice, le groupe industriel a indiqué qu'il n'était pas en mesure de fournir de prévisions chiffrées compte tenu de la cession de sa branche énergie à General Electric.
Néanmoins, Patrick Kron, PDG d'Alstom, a précisé anticiper une « progression soutenue » des ventes de l'activité Transport même si la performance du premier trimestre n'est pas extrapolable sur le reste de l'année.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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