Regulatory News:
Patrick Kron, Président-Directeur Général d'Alstom
(Paris:ALO), a annoncé aujourd'hui lors d'un
déplacement au Brésil deux nouveaux projets pour Alstom Brésil dans les
domaines du transport et de la production d'électricité :
d'une part, un contrat pour un système de
conduite automatique pour le métro de São Paulo, d'autre
part, la construction d'une usine d'équipements
hydromécaniques dans l'Etat de Rondônia.
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Le gouvernement de l'Etat de São Paulo a
retenu Alstom pour la fourniture d'un système
de conduite automatique des lignes 1, 2 et 3 du métro de São Paulo. Le
contrat, d'un montant de l'ordre de 280
millions d'euros, porte sur la rénovation
complète du système de signalisation et de contrôle des trains. C'est
le plus gros contrat de signalisation d'un
métro remporté à ce jour par Alstom.
Alstom équipera ces lignes avec Urbalis, un système complet de contrôle
des trains et de télécommunications, basé sur la communication en réseau
(CBTC1) et sur la transmission de données par
radio. Cette solution innovante et fiable permet une conduite
automatique des trains et un accroissement de leur fréquence, tout en
garantissant une sécurité maximale aux passagers. La livraison du
système est prévue en 2010. Son installation n'occasionnera
aucune interruption de service.
Alstom a équipé le métro de Singapour, le plus grand métro automatique
au monde, ainsi que les réseaux automatisés de Lausanne (M2), Pékin
(ligne 2), Shanghai (ligne 10). Le système de signalisation Urbalis d'Alstom
a par ailleurs été installé à Milan, Delhi, Santiago, Le Caire, Séoul et
Madrid.
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Afin de participer activement aux programmes hydroélectriques dans le
nord du Brésil et de fournir les équipement hydromécaniques et de levage
destinés aux projets situés dans la région de l'Amazone,
Alstom Hydro s'associe avec Bardella, une
société brésilienne de biens d'équipement,
pour créer une société commune 50/50, Indústria Metalúrgica e Mecânica
da Amazônia (IMMA).
IMMA investira environ 35 millions d'euros
dans la construction d'une usine située à
Porto Velho, dans l'Etat de Rondônia, au
nord-ouest du Brésil. Cette usine, qui doit entrer en service fin 2009,
emploiera environ 300 personnes.
IMMA fournira l'équipement hydromécanique
pour la centrale hydroélectrique de Santo Antônio, qui fait partie du
projet d'aménagement du fleuve Madeira, un
des principaux affluents de l'Amazone. Alstom
et Bardella appartiennent tous deux au consortium EPC, conduit par
Construtora Norberto Odebrecht, qui a été choisi pour construire la
centrale de Rio Madeira.
La centrale de Santo Antônio sera implantée sur le fleuve Madeira dans l'Etat
de Rondônia, avec une capacité installée de 3150 MW. Alstom
fournira pour ce projet 19 turbines bulbes, particulièrement adaptées à
des hauteurs de chute réduites et conçues pour réduire l'impact
sur l'environnement.
1 Communication Based Train Control System
Sites internet : www.alstom.com,
www.power.alstom.com, www.transport.alstom.com
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