ALSTOM : a achevé son premier projet de signalisation en Serbie
Le 21 mars 2017 à 10:20
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Alstom a livré sa toute dernière technologie de signalisation et d'enclenchement à la Compagnie ferroviaire serbe, en étroite collaboration avec l'Institut serbe Mihajlo Pupin. Le projet a été commandé par le russe RZD International. Avec 8 lignes sur 17 exclusivement dédiées au transport de fret, Pancevo est l'une des gares les plus vastes et les plus importantes de Serbie.
Sa réhabilitation est la première étape d'un ambitieux projet qui consiste à reconstruire une ligne ferroviaire de 20 km au total reliant Pancevo à Belgrade, afin d'assurer l'important trafic de banlieue entre les deux villes et d'optimiser davantage le trafic de transit international en direction de la Roumanie. À l'heure actuelle, 60 trains de voyageurs et de fret circulent chaque jour sur la ligne, un nombre qui devrait passer à 136 d'ici 2020.
Pour ce projet, Alstom a déployé sa solution d'enclenchement Smartlock 400. Installés dans plus de 25 pays avec des principes de signalisation différents, parmi lesquels l'Italie, le Danemark, la Turquie et la Roumanie, les composants de Smartlock peuvent superviser jusqu'à 1 400 itinéraires. Smartlock 400, le dernier né de la famille Smartlock, s'interface directement avec les objets à la voie, sans passer par des relais. Ceci permet de réduire encore le temps de réaction mais aussi de diminuer le nombre d'équipement au sol et les coûts de maintenance.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).