Un consortium dirigé par Alstom a été choisi pour la fourniture d’un système complet de métro léger sans conducteur à Montréal. Le contrat total s’élève à environ 1,8 milliard d’euros (2,8 milliards de dollars canadiens) : la part d’Alstom est estimée à 1,4 milliard d’euros (2,2 milliards de dollars canadiens) et celle de SNC-Lavalin à 400 millions d’euros (600 millions de dollars canadiens). A l'occasion de ce chantier, Alstom implantera à Montréal un Centre d'expertise mondial dans la recherche et le développement des systèmes intégrés de contrôle en mobilité urbaine.

Alstom emploie actuellement plus de 400 personnes sur ses sites canadiens. Cette présence étant renforcée et pérennisée par l'exécution du projet de Montréal. Alstom opère sur les sites de Montréal, Québec, et ses sites de Toronto et d'Ottawa dans l'Ontario, et depuis son site industriel à Sorel-Tracy, Québec. Le site de Sorel-Tracy, dont la charge de travail sera assurée pour au moins les deux prochaines années, est dédié à la production de bogies pour des projets nationaux et internationaux, tels que le métro de Montréal, les véhicules légers pour l'Ontario, et auxquels se sont rajoutés récemment des projets au Chili et aux États-Unis.