ALSTOM : nouveau record de vitesse pour sa locomotive KZ4AT au Kazakhstan
Le 19 juillet 2016 à 13:37
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Lors des essais menés sur sa locomotive passagers KZ4AT sur la ligne Moiynty-Kiik au sud-est d'Astana (Kazakhstan), le groupe Alstom a réalisé un record de vitesse atteignant les 200 km/h. Ces essais font partie de la procédure de validation pour permettre aux locomotives de rouler à leur vitesse maximale en service commercial. La locomotive est produite à Astana, à l'usine EKZ, qui appartient conjointement à Alstom (50 %), KTZ (25 %) et Transmasholding (25 %).
"Nous sommes très heureux et fiers de la réussite de ces essais et d'avoir atteint les 200 km/h pour la première fois dans l'histoire des chemins de fer du Kazakhstan. Ce record ouvre de nouvelles perspectives intéressantes pour le pays, carrefour important reliant l'Europe, le Moyen-Orient, l'Asie et la Russie via la nouvelle Route de la soie" a déclaré Bernard Peille, directeur général CEI Sud pour Alstom.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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