Alstom a obtenu la reconnaissance d'Eisenbahn-Bundesamt (EBA), l'Autorité fédérale allemande des chemins de fer, pour NBT, sa solution de voies sur dalles en béton destinée aux systèmes ferroviaires conventionnels et grande vitesse. Cette solution de voies sans ballast a été créée pour un trafic mixte avec une vitesse maximale de 360 km/h. L''EBA est reconnue dans le monde entier pour son expérience dans le domaine de l'homologation des voies sur dalles, réalisée ces 40 dernières années sur le réseau ferroviaire à grande vitesse de l'Allemagne.

Alstom a co-développé NBT pour les opérateurs de grandes lignes qui souhaitent avoir des voies en béton, c'est-à-dire des voies ferroviaires dotées d'une durée de vie importante et d'une infrastructure très disponible, qui peuvent être installées plus rapidement que les voies sur dalles traditionnelles et utilisées pour un trafic mixte (transport de voyageurs et de fret). NBT se caractérise par une conception de dalle innovante, inspirée de l'expérience des chaussées en béton. Le processus de construction est tiré de la technologie éprouvée Appitrack, qui offre des taux de construction plus élevés avec la pose de 300 mètres de voies par jour et un programme de pose de voies réduit de 40 %.