ALSTOM : remporte un contrat de maintenance patrimoniale de 23 locomotives pour Akiem
Le 22 juin 2017 à 09:05
Partager
Alstom a été choisi par Akiem pour réaliser la maintenance patrimoniale de 23 locomotives de type BB 36000. Ce contrat complète un premier accord signé fin avril 2016 pour la maintenance patrimoniale de 7 locomotives du même type, exploitées au Maroc. Les locomotives BB 36000 ont été conçues et fabriquées sur le site de Belfort ; elles ont été mises en service dès 1996. Avec ce nouveau contrat, Alstom accompagne son client Akiem pour prolonger la durée de vie des locomotives et leur exploitation commerciale d’une quinzaine d’années. Ce marché représente près de 20 millions d’euros.
Les opérations de maintenance couvriront les opérations de révisions à 20 ans. Elles comprennent la révision bogie, le suivi des obsolescences, la réparation des organes mais aussi le rafraîchissement des cabines de conduite. Elles seront réalisées par l'équipe Services du site Alstom de Belfort avec la contribution des Centres de Services Alstom du Creusot (bogies), d'Ornans (moteurs de traction), de Tarbes (Chaîne de Traction) et de Villeurbanne (électronique). Dans le cadre de la première tranche, une première locomotive est actuellement en production à Belfort. Ce nouveau contrat permettra d'assurer une continuité de la chaîne de production et la dernière BB 36000 devrait être livrée à Akiem au plus tard en 2024.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).