Alstom : signe un contrat de 28 nouveaux trains avec Amtrak.
Le 29 août 2016 à 07:57
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Alstom a annoncé la signature d'un contrat avec Amtrak pour 28 nouveaux trains à grande vitesse, qui circuleront entre Boston et Washington. Il comprend également un contrat à long terme pour le support technique et les pièces détachées et composants pour la maintenance des nouveaux trains. Ces contrats s'élèvent à 1,8 milliard d'euros (2 milliards de dollars).
La ligne du CNE couvre environ 730 km. Amtrak a donc décidé d'acheter de nouvelles rames pour remplacer les trains Acela actuellement en service, et ainsi augmenter la capacité de transport de voyageurs, fournir un service plus fréquent, diminuer les temps de trajet et optimiser les frais d'exploitation et l'efficacité énergétique. La nouvelle rame pourra transporter jusqu'à 33% de passagers en plus par rapport aux trains Acela.
' Amtrak prend les actions nécessaires afin de permettre à nos passagers, à la région Nord-Est et à l'économie des Etats-Unis d'aller de l'avant ', déclare Joe Boardman, PDG d'Amtrak. ' Ces trains ainsi que la modernisation et amélioration de l'infrastructure fourniront à nos clients la mobilité et l'expérience du futur '.
Jérôme Wallut, Sénior Vice-Président d'Alstom Amérique du Nord, a déclaré : ' Les trains de la gamme à grande vitesse d'Alstom, que nous avons appelée Avelia, sont les trains les plus avancés, les plus fiables et les plus sûrs au monde. Avelia Liberty offrira non seulement une expérience passager de première qualité mais aussi une plus grande efficacité énergétique et des coûts de cycle de vie optimisés. '
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).