Alstom : Les Régiolis d’Alstom seront maintenus dans un nouvel atelier en Alsace
Le 28 mai 2015 à 15:42
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La Région Alsace et SNCF Alsace ont inauguré le nouvel atelier de maintenance multiséries des TER Alsace de Mulhouse le jeudi 28 mai. Il accueillera à terme les trains Coradia Polyvalent (Régiolis) de la région Alsace. A cette occasion, Philippe Richert, président du Conseil Régional d'Alsace, et Jacques Mazars, directeur régional SNCF Mobilités Alsace, se sont rendus de Strasbourg à Mulhouse à bord d'une rame Régiolis conçue et assemblée sur le site alsacien d'Alstom à Reichshoffen.
La Région Alsace a fait l'acquisition de 24 rames Régiolis bi-mode (électrique et thermique) et bicourants (1,5 et 25 Kv). 11 rames Régiolis ont été livrées à ce jour à la Région Alsace et une équipe de 7 techniciens SAV assurent les opérations de maintenance en garantie dans les ateliers SNCF de Strasbourg.
De type « périurbain », le matériel Régiolis acquis par la Région Alsace dispose d'un nombre important de portes d'accès et de plateformes d'échange pour faciliter les montées et les descentes des voyageurs et optimiser les temps d'arrêt en gare.Les rames Régiolis permettent également l'accueil de voyageurs debouts en période de pointe, dans des conditions maximisées de confort et de sécurité. Toutes les rames bénéficient d'un plancher bas intégral, facilitant l'accès de tous les publics, y compris des personnes à mobilité réduite. Disposant d'intercommunications entre les éléments, il est possible de s'y déplacer sur la longueur de la rame. Les rames Régiolis Alsace sont également équipées de nouvelles fonctionnalités, comme des écrans d'affichage et une sonorisation dynamiques. Elles disposent également de prises électriques et de divers espaces pour les bagages
A ce jour, 71 rames au total qui ont été livrées à 10 régions françaises : Alsace, Aquitaine, Basse-Normandie, Franche-Comté, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays-de-la-Loire, Picardie, Poitou-Charentes et Provence-Alpes-Côte d'Azur. Les équipes SAV d'Alstom sont aujourd'hui déployées dans ces régions et garantissent la disponibilité du matériel en assurant la maintenance corrective et en participant à la croissance de fiabilité des matériels. Les rames Régiolis ont déjà parcourus, en cumulé, plus de 2,5 millions de kilomètres en service commercial.
A ce jour, 184 Régiolis ont été commandés par 12 régions françaises. La fabrication des Régiolis génère plus de 4000 emplois en France chez Alstom et ses fournisseurs. 6 des 12 sites d'Alstom en France participent au projet : Reichshoffen pour la conception et l'assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l'informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).