Alstom : Mise en service du premier métro Alstom en Inde
Le 30 juin 2015 à 14:54
Partager
Le premier métro d'Alstom en Inde a été mis en service le 29 juin, dans la ville de Chennai, dans le cadre de la première phase de la ligne 2 qui relie Koyambedu à Alandur et qui couvre dix kilomètres et inclut huit stations. L'inauguration a réuni la ministre en chef de l'État du Tamil Nadu, Pankaj Kumar Bansal, directeur général de Chennai Metro Rail Limited (CMRL), Bharat Salhotra, directeur général d'Alstom Transport Inde, ainsi que plusieurs hauts fonctionnaires clés et d'autres personnalités éminentes. D'après les estimations, plus de 80 000 voyageurs devraient emprunter chaque jour la nouvelle ligne de métro.
En 2011, Alstom a remporté un contrat d'une valeur de 243 millions d'euros pour la fourniture de 42 rames de métro (soit 168 voitures) à CMRL. Dans le cadre de sa stratégie visant à renforcer la proximité avec ses clients et à mieux répondre à la demande croissante de mobilité des différentes villes indiennes1 , Alstom a implanté une usine de production à Sri-City, en 2012. Alors que les neuf premières rames (36 voitures de métro) ont été produites dans l'usine Alstom de Lapa, au Brésil, près de 80% des rames de métro Metropolis commandées par CMRL y ont été fabriquées. Alstom a déjà livré 25 rames sur 42 pour ce projet. Alstom a également conçu les aménagements de la voie pour le projet de métro de Chennai2 .
Le train Metropolis qui comporte quatre voitures, peut transporter confortablement plus de 1 200 voyageurs. Le train est climatisé et équipé d'un système d'informations passagers avec éclairage LED (itinéraires dynamiques en tamoul et en anglais), de caméras de surveillance CCTV3 , de porte-bagages et des emplacements spéciaux pour les femmes et les personnes à mobilité réduite. L'accès au métro est facile et fluide grâce à des portes coulissantes automatiques et à de larges couloirs. La rame en acier inoxydable est dotée d'un dispositif de freinage à récupération d'énergie, qui garantit d'importantes économies. Alimenté par un système de caténaire aérien, ce métro fonctionnera sous une tension de 25 kVA et pourra atteindre une vitesse pouvant aller jusqu'à 80 km/h.
Avec plus de 4 500 Metropolis vendus dans plus de 20 villes, Alstom est le deuxième fournisseur de métros au monde. Conçue pour répondre aux besoins spécifiques de chaque ville, la gamme Metropolis offre un large éventail d'options et de configurations, un grand confort aux voyageurs et des fonctionnalités innovantes en matière d'optimisation de la consommation d'énergie et du coût du cycle de vie.
A propos d'Alstom Transport
Promoteur de la mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. Alstom Transport gère l'intégralité des systèmes de transport, dont les trains, la signalisation, les infrastructures, la maintenance et la modernisation, et propose à ses clients des solutions intégrées. Alstom Transport a réalisé un chiffre d'affaires de 6,2 milliards d'euros et enregistré pour 10 milliards d'euros de commandes en 2014/15. Alstom Transport est présent dans plus d'une soixantaine de pays et emploie environ 28 000 personnes.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).