Alstom : acquiert des parts dans la société ferroviaire sud-africaine CTLE, renforçant ainsi sa présence dans le pays
Le 26 novembre 2015 à 14:29
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Alstom a signé un accord afin d'acquérir une participation de 51 % dans la société sud-africaine CTLE (Commuter Transport & Locomotive Engineering), spécialisée dans la modernisation des trains. L'acquisition est faite auprès de CTE [1] et IDC [2], deux sociétés sud-africaines qui resteront actionnaires [3]. Une fois l'accord finalisé, et dès obtention de l'approbation des autorités antitrust sud-africaines, Alstom lancera le projet d'intégration de CTLE qui a pour but de renforcer sa structure grâce au développement des compétences locales et au soutien des experts d'Alstom. Cette intégration permettra d'étendre les activités de CTLE qui sera en mesure de proposer un portefeuille complet incluant l'infrastructure, les solutions de signalisation, les trains et les pièces, ainsi que les services pour mieux répondre aux besoins de transport ferroviaire de l'Afrique australe.
Installée dans la région d'Ekurhuleni à Nigel, à l'est de Johannesburg, CTLE [4] emploie 450 personnes et se conforme pleinement aux principes du Black Economic Empowerment (émancipation économique des noirs). L'entreprise, qui dispose d'une installation de fabrication de 80 000 m2, a généré un chiffre d'affaires de plus de 15 millions d'euros en 2014.
Cette acquisition renforce la présence d'Alstom dans la région tout en permettant la création d'une base industrielle et commerciale plus solide. Elle permet également à Alstom de proposer une gamme de produits et de solutions ferroviaires plus large pour mieux répondre aux besoins de transport de la région. Grâce à cette opération, CTLE bénéficie du leadership mondial d'Alstom dans le transport ferroviaire, les nouvelles technologies, ainsi que de ses outils et processus de classe internationale. La croissance favorisera aussi la création d'emplois et contribuera au développement des compétences du personnel en place. En outre, le partenariat permettra à l'entreprise d'obtenir de meilleures capacités de financement pour développer son activité tant sur le marché intérieur que sur le marché d'exportation.
'Nous sommes ravis de signer cet accord avec nos partenaires sud-africains. C'est un partenariat avantageux pour les deux parties, qui renforcera le secteur ferroviaire de l'Afrique du Sud, stimulera son économie et, à long terme, répondra aux besoins d'autres pays de la région Afrique australe' a déclaré Gian-Luca Erbacci, Vice-président Senior d'Alstom Moyen-Orient et Afrique.
[1] Commuter Transport Engineering
[2] Industrial Development Corporation
[3] Un régime d'avantages sociaux sera également créé
[4] Précédemment connue sous le nom Union Carriage and Wagon
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).