Alstom a annoncé ce matin avoir signé une lettre d'intention avec les Länders de Basse-Saxe, de Rhénanie-Du-Nord-Westphalie, de Bade-Wurtemberg et avec les autorités des transports publics de Hesse en vue de l'utilisation d'une nouvelle génération de trains à zéro émission équipés d'une motorisation par pile à combustible.

Le ministère fédéral allemand des Transports prévoit de soutenir le développement de ce train 'propre' dont deux prototypes seront testés en 2018.

Ce nouveau train sera doté d'une motorisation par pile à combustible qui transforme l'énergie en électricité grâce à une réaction chimique, a précisé le groupe industriel français, auquel il n'a pas échappé que cette technologie a déjà fait ses preuves dans l'industrie automobile. Il sera issu de la gamme 'Coradia', le train régional d'Alstom, et pourvu d'un système de stockage ainsi que d'un système intelligent de gestion de l'énergie.

Au bout du compte, ce nouveau train consommera moins d'énergie qu'une rame diesel conventionnelle.

Il sera développé et fabriqué sur le site d'Alstom à Salzgitter (le centre de compétence des trains régionaux), en Allemagne.


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