Alstom : fournira quatre postes électriques pour le premier système d'interconnexion du Chili
Le 18 juin 2015 à 17:35
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Alstom a été sélectionné par Transmisión Eléctrica del Norte[1] (TEN) pour fournir quatre postes électriques clés en main destinés au tout premier système d'interconnexion électrique du Chili, la ligne « Mejillones - Cardones ». Le contrat, d'une valeur d'environ 260 millions d'euros (278 millions de dollars), comprend l'installation de trois nouveaux postes électriques 500 kV à Chacayita, Los Changos et Cumbres, ainsi que l'extension du poste électrique de Nueva Cardones. Longue de 580 km, cette autoroute de l'énergie devrait être opérationnelle en 2017 et permettra de relier les deux systèmes existants: le système interconnecté central (SIC) et le système interconnecté du Norte Grande (SING).
Le SIC, qui dessert le centre du territoire, achemine près de 70% de l'électricité produite au Chili et en fournit plus de 90% aux 18 millions d'habitants que compte le pays. Le SING, qui approvisionne le nord du Chili, génère aujourd'hui 20% de l'électricité du pays et ambitionne d'augmenter davantage sa production.
Les postes électriques isolés au gaz et à l'air fournis par Alstom permettront de transporter 1500 MW d'électricité. Alstom fournira et installera également des produits de compensation de puissance à haute tension qui amélioreront la qualité des installations pour un fonctionnement efficace, sûr et stable du réseau électrique. Tous les équipements seront fabriqués dans les usines d'Alstom au Brésil, en Chine, en Finlande et en France, avec une équipe dédiée sur site au Chili.
"La ligne électrique Mejillones-Cardonesest une avancée majeure pour le Chili. Le projet constitue une fantastique opportunité pourAlstom de contribuer, grâce à des technologies innovantes, à l'amélioration del'approvisionnement enélectricité du Chili et au renforcement del'économie du Chili", a déclaré Sergio Gomes, Vice-Président d'Alstom Grid en Amérique latine.
Le Chili connaît une hausse de 4,5% par an de sa demande en énergie. La ligne d'interconnexion électrique permettra de répondre à cette croissance rapide, notamment au centre et au sud du pays où la population est la plus dense. L'excédent d'énergie sera acheminé de façon optimisée du nord au centre et vice versa, réduisant ainsi la facture énergétique globale du Chili.
Ce projet est mené par le ministère de l'Energie chilien dans le cadre d'un plan global pour développer l'approvisionnement durable en énergie.
A propos d'Alstom
Alstom est un leader mondial dans les infrastructures de production et de transmission d'électricité, ainsi que dans celles du transport ferroviaire. Le Groupe sert de référence avec ses technologies innovantes et respectueuses de l'environnement. Il construit les trains les plus rapides au monde et les métros automatiques offrant la plus grande capacité. Alstom fournit des centrales intégrées clés en mains, des équipements et différents services associés pour différentes sources d'énergie, dont l'hydroélectricité, le nucléaire, le gaz, le charbon et l'éolien. Il propose une vaste gamme de solutions pour la transmission d'électricité, en particulier dans le domaine des réseaux "intelligents" (smart grids). Le groupe emploie près de 88 000 personnes dans une centaine de pays.
[1] Filiale de la société électrique E-CL, basée au Chili, qui fait partie du Groupe Engie
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).