Alstom : ouverture d'une extension du métro de Milan.
Le 05 mai 2015 à 15:25
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A l'occasion du début de l'Exposition Universelle de Milan, Alstom annonce l'ouverture au public, depuis le 29 avril dernier, de l'extension du réseau de métro de la capitale lombarde. Le groupe a notamment réalisé certaines parties du réseau d'infrastructures de la ligne 5 du métro automatique, dont la section reliant Bignami et San Siro.
L'équipementier pour les transports a également fourni le système de signalisation de pointe de la ligne 1 du métro ainsi que le centre de commande de l'ensemble du réseau de métro de Milan, géré par ATM, qui garantissent la sécurité des passagers et la fréquence des trains.
Par ailleurs, les nouveaux trains régionaux Coradia Meridian fabriqués par Alstom en Italie et opérés par l'opérateur ferroviaire Trenord sont utilisés pour renforcer les liaisons entre la gare de Rho Fiera qui dessert le site de l'Expo 2015 et toute la région.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).