Alstom, en tant que leader d'un consortium avec Colas Rail et Thales, annonce la signature d'un contrat afin de fournir un système de métro pour la ligne 3 de Hanoï qui s'étendra sur 12,5 km et devrait entrer en service commercial avant fin 2021.
Il s'agit du tout premier contrat de système de métro intégré remporté par Alstom au Vietnam. La part de l'équipementier de transport français dans ce contrat s'élève à près de 190 millions d'euros.
Dans le cadre de ce contrat, 12 stations et un dépôt de maintenance des trains seront construits. Une fois opérationnelle, la ligne devrait transporter 8.600 passagers par heure et par direction (PPHPD).
Alstom va fournir et intégrer le système de métro qui comprend 10 rames Metropolis, Urbalis 400, sa solution CBTC qui contrôle le mouvement des trains, ainsi que l'alimentation électrique et l'équipement du dépôt en collaboration avec Colas Rail.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).