Alstom : renouvellera l'alimentation électrique de la Ligne B du métro de Buenos Aires
Le 20 avril 2017 à 10:23
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Alstom a remporté, suite à un processus d'appel d'offres international, un contrat d'environ 17 millions d'euros pour renouveler l'alimentation électrique de la Ligne B de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Le projet devrait être livré dans un délai de 15 mois.
Le contrat prévoit la conception, l'assemblage et la mise en service de câbles d'anneau moyenne tension, d'une alimentation par troisième rail et des déconnexions de tunnel. Il prévoit également la modification de sous-stations et d'autres systèmes complémentaires dans l'alimentation électrique. Ouverte depuis 1930, la Ligne B s'étend sur près de 10 km et comprend 18 stations. Ce projet permettra d'accroître la capacité de la ligne au profit des 250 000 passagers qui utilisent ce service chaque jour. Alstom a déjà fourni des systèmes de signalisation pour la Ligne B en 2005, avec une extension en 2013.
« Alstom est fier d'avoir obtenu ce premier projet d'infrastructure pour le métro de Buenos Aires. Par ce projet, Alstom confirme son long partenariat avec SBASE, offrant des solutions utiles et fiables qui contribuent à l'efficacité et à la qualité du service offert à la population de Buenos Aires » a déclaré Michel Boccaccio, Senior Vice-Président d'Alstom Amérique latine.
Alstom est présent en Argentine depuis 1993 fournissant des systèmes de signalisation pour le métro de Buenos Aires et assurant la maintenance et la modernisation des métros et trains de banlieue en service. En outre, Alstom procède actuellement à la livraison de 120 voitures pour les lignes D & H, qui amélioreront le confort des passagers quotidiens.
La Sté Alstom SA a publié ce contenu, le 20 avril 2017, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le20 avril 2017 08:23:20 UTC.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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