Le concept eMOC désigne un véhicule électrique urbain aménageable et capable de s'adapter aux besoins de l'utilisateur à tout moment grâce à l'ajout ou au retrait de modules. Il se compose d'un véhicule de base, prévu pour deux passagers et conçu pour répondre aux besoins essentiels de la mobilité urbaine. Suivant des règles mécaniques, électriques et électroniques strictes, il sera dorénavant possible de coupler différents modules pour augmenter le nombre de passagers, la capacité de charge ou l'autonomie énergétique. L'eMOC permet d'optimiser ainsi les caractéristiques du véhicule tout en conservant sa puissance, son autonomie kilométrique et en préservant une consommation énergétique propre.

Au centre du véhicule, un dispositif intelligent (Smart vehicule) sur le modèle des tablettes et smartphones, permet de connecter le véhicule à l'extérieur (autres véhicules, réseau urbain, piéton etc.), permettant ainsi d'améliorer la conduite, la sécurité et l'accès à de nouveaux services.

Yoann Groleau, directeur de la division Automobile, Infrastructures et Transports d'Altran Spain, précise que le projet eMOC a été développé pour participer au  processus d'évolution  généré par la mise sur le marché de la voiture électrique, dans la mesure où « l'électrification des véhicules ne se résume pas à un simple changement de motorisation. Elle oblige à repenser complètement le concept de véhicule et, par extension, celui de mobilité au sens large. Dans ce cadre, l'utilisation d'un véhicule de 1200 kg avec une autonomie de 1000 km pour des déplacements urbains d'une seule personne sur moins de 20 km devient obsolète. » L'efficacité énergétique, la connectivité avec l'environnement ou les synergies avec les futurs Smarts Grids sont autant d'éléments clés de l'avenir du secteur.

L'eMOC a été développé au sein de l'« Altran Excellence Centre for New Automotive Technologies », référence en matière de développement de la voiture électrique situé à Barcelone et qui centralise l'ensemble des projets mondiaux du groupe Altran liés à l'innovation et au développement de véhicules électriques. Le centre offre à ses clients du secteur automobile (Renault, Nissan, PSA, BMW, Seat, Volkswagen, Porsche…) une expérience unique en matière de véhicules électriques et hybrides, ainsi que dans les systèmes de réduction des émissions de CO2.

Altran possède plus de 30 ans d'expérience auprès des plus grandes sociétés du secteur automobile. Sa division Automobile, Infrastructures et Transports compte actuellement plus de 3 500 ingénieurs en mécanique et en électronique, dont 250 basés en Espagne.

Altran a également contribué au développement de projets internationaux tels que la Quimera, qui avait pour but de fabriquer la voiture électrique la plus puissante du monde. Il s'agit du AEGT (All Electric GT), intégralement développé en Espagne, une voiture de course disposant de trois moteurs et d'une puissance de 700 chevaux, pouvant passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h tout en bénéficiant d'une autonomie de 30 minutes.

Dans le cadre de son expérience dans le domaine automobile, Altran a renouvelé en mars dernier son partenariat technologique avec l'écurie Lotus F1 Team pour la saison 2014. Cet accord, initié en 2013, s'appuie sur une précédente expérience de 10 ans, entre 2002 et 2010, en tant que partenaire ingénierie et conception en Formule 1. 

distribué par