Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) a atteint 9,88 milliards d'euros, contribuant au maintien d'une marge de 8,9% dans sa division automobile par rapport à 2016.

BMW, qui tiendra une conférence de presse sur ses résultats annuels le 21 mars, propose un dividende de quatre euros par action.

Les dépenses en recherche et développement (R&D) ont bondi de 18,3% en 2017, à 6,1 milliards d'euros, notamment en raison des investissements du constructeur automobile allemand dans les technologies de véhicules électriques et autonomes.

Le groupe de voitures haut de gamme a vendu l'an dernier 2,09 millions de véhicules de la marque BMW, moins que les 2,29 millions écoulés par son concurrent Mercedes-Benz.

Les ventes totales du groupe, qui possède les marques Mini et Rolls-Royce, ont progressé de 4,1% à 2,46 millions de véhicules.

Les livraisons de véhicules électriques et hybrides ont bondi de 65,6% à 103.080 unités.

BMW s'est fixé un objectif de ventes de 140.000 véhicules électriques en 2018 et espère en compter plus d'un demi-million sur les routes d'ici fin 2019, a précisé le constructeur.

Le titre, qui avait effacé ses pertes après ces annonces, reculait de 0,58% à 84,37 euros vers 14h00 GMT en Bourse de Francfort.

(Edward Taylor; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Bertrand Boucey)