Boeing : des résultats en pertes sur le 2ème trimestre.
Le 27 juillet 2016 à 14:09
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Boeing a fait état mercredi de résultats trimestriels en perte, qu'il impute à toute une série de charges exceptionnelles liées à ses principaux programmes, dont son fameux 'Dreamliner'.
Le constructeur aéronautique américain accuse sur son deuxième trimestre une perte nette de 234 millions de dollars, à comparer avec un bénéfice de 1,1 milliard de dollars un an auparavant.
Ramenée par action, la perte atteint 0,37 dollar contre un profit net de 1,59 dollar au deuxième trimestre 2015.
Le groupe explique que ses résultats trimestriels reflètent la reclassification dans les comptes des coûts induits par le projet 787 (1,33 dollar par action), ainsi que des charges sur le 747 (1,28 dollar l'action) et l'avion ravitailleur KC-46 (0,62 dollar par titre).
Boeing avait dévoilé ces montants dans le détail la semaine dernière.
En raison de ces provisions, Boeing réduit sa prévision de résultat pour 2016, qui se trouve ramenée dans une fourchette comprise entre 6,10 et 6,30 dollars (non-GAAP) alors qu'il tablait auparavant sur un BPA allant de 8,15 à 8,35 dollars.
Le groupe de Chicago assure néanmoins que son carnet de commandes demeure robuste, à 472 milliards de dollars, c'est-à-dire l'équivalent de 5700 avions civils à assembler.
Le titre Boeing affichait un gain de 4,3% en cotations avant-Bourse.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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