Boeing : toute une série de coût additionnels soldée.
Le 22 juillet 2016 à 16:13
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Boeing a dévoilé jeudi soir une série de charges et de coûts additionnels qui auront un impact de 2,1 milliards de dollars sur son compte de résultat.
Cela représente un effet de 3,23 dollars par action à retrancher des performances du deuxième trimestre, qui seront publiés mercredi prochain.
Dans le détail, l'avionneur prévoit de passer une charge non numéraire de 847 millions de dollars (1,33 dollar l'action) en raison des coûts supplémentaires associés à son programme 787 'Dreamliner'.
Parallèlement, une provision de 814 millions de dollars (1,28 dollar par action) sera passée afin de tenir compte d'un rythme de livraisons moins soutenu que prévu sur l'avion de cargo 747-8.
Enfin, Boeing compte enregistrer une charge de 393 millions de dollars (0,62 dollar par titre) au titre des coûts plus élevés que prévu sur le programme d'avion-ravitailleur KC-46.
'On dirait que le groupe a cherhé à solder les derniers risques qu'il avait pu prendre au cours des dernières années', commentent les analystes de Jefferies.
'Les chiffres donnent en particulier une indication sur le coût initial du programme 787 et de la raison pour laquelle le retard au niveau de la production s'avère si coûteux', ajoute-t-il.
Le bureau d'études, qui reste à l'achat sur le titre avec une cible de 165 dollars, estime toutefois que les 'trimestres à venir devraient permettre de prouver la valeur des différents programmes'.
Sur le Dow Jones, l'action Boeing cédait 1,7% à 131,2 dollars en tout début de matinée.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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