Boeing : La valeur du jour à Wall Street BOEING décolle au deuxième trimestre
Le 26 juillet 2017 à 17:26
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Boeing gagne 8,04% à 229,62 dollars après avoir relevé ses objectifs 2017 lors de la publication de ses résultats du deuxième trimestre. Soutenu par l'amélioration de sa performance opérationnelle, l'avionneur américain a relevé ses objectifs de bénéfice par action, de génération de trésorerie et de marge opérationnelle tout en gardant inchangé son objectif d'un chiffre d'affaires compris entre 90,5 à 92,5 milliards de dollars.
Au cours des six premiers mois, Boeing a profité de la rentabilité de son long courrier le Boeing 787 Dreamliner et de la rationalisation de la production de son nouveau modèle, le 737 MAX. Après de lourds investissements consentis dans les programmes 737 MAX et 787-10, la firme américaine prévoit désormais de réduire ses investissements de 300 millions de dollars.
Fort de ces réductions de coûts, Boeing s'attend désormais à une marge opérationnelle supérieure à 10% contre 9,5%-10% auparavant. Le bénéfice par action est relevé une deuxième fois cette année à 11,10 - 11,30 dollars contre 9,60 - 9,80 prévu initialement. Enfin, la génération de trésorerie a été augmentée de 150 points de base et devrait atteindre 12,25 milliards de dollars.
Boeing bénéficie également d'un résultat net supérieur aux attentes au deuxième trimestre. Le bénéfice net s'est établi à 1,761 milliard de dollars, soit 2,89 dollars par action, contre une perte nette de 234 millions de dollars, représentant 37 cents par action il y a un an. Retraité des éléments exceptionnels, le bénéfice par action est ressorti à 2,55 dollars, dépassant le consensus Reuters de 25 cents.
Finalement, les investisseurs ne tiennent pas compte de la baisse de 8% des ventes à 22,739 milliards de dollars alors que le marché tablait sur 23,02 milliards de dollars. Le nombre d'avions livré a baissé de 16 unités à 183 appareils. Le concurrent d'Airbus maintient toutefois ses prévisions de 760-765 livraisons en 2017.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).