2016/02/01

Canberra a retenu CAF, membre du consortium Canberra Metro, pour la livraison et la maintenance pendant 20 ans de 14 tramways dans le cadre du projet de construction d'une nouvelle ligne de train léger pour la ville. Cette ligne, d'une longueur de 12 kilomètres jalonnés de 13 arrêts, reliera la zone de Gungahlin au centre-ville de la capitale australienne. La livraison des premiers véhicules est prévue pour fin 2017.

Le consortium Canberra Metro, formé par CAF, Pacific Partnerships, John Holland, Mitsubishi Corporation, Aberdeen Infrastructure Investments, CPB Contractors, Deutsche Bahn International et la Banque de Tokyo-Mitsubishi UFJ, se chargera de concevoir, construire, maintenir et exploiter la nouvelle ligne de tramway pendant une période de 20 ans.

Les tramways retenus, appartenant à la famille URBOS, seront des véhicules bidirectionnels, à plancher 100% surbaissé, avec 4 portes par côté et d'une longueur totale de 33 mètres le long de leurs 5 modules. Les nouveaux véhicules combinent une esthétique moderne avec un équipement de dernière génération et une accessibilité optimale, sans compromettre la commodité, les performances et la facilité d'exploitation ainsi que de maintenance. Ces rames prouvent la capacité de CAF à répondre aux besoins spécifiques de chaque client.

Si ACT (Australian Capital Territory) exécute la seconde phase du projet prévoyant l'extension de la ligne jusqu'à la zone de Russell, les tramways emporteront le système de stockage d'énergie de CAF, leader mondial de cette technologie, qui permet la circulation sans caténaire entre les stations.

Ce projet est basé sur le projet antérieur de CAF en Australie, à savoir la fourniture de tramways pour la ville de Sydney, actuellement en service commercial. Signalons en outre la livraison avec succès par CAF de véhicules de la plate-forme URBOS à des pays comme l'Allemagne, le Brésil, les États-Unis, la France, le Royaume-Uni, la Hongrie, la Serbie, la Suède et Taïwan.

D'importants contrats en Russie pour la Division Roulements de CAF

Par ailleurs, la division Roulements du Groupe CAF, productrice de roues, d'essieux, de réducteurs et d'attelages pour le secteur ferroviaire, s'est vu attribuer d'importants contrats pour la fourniture de réducteurs destinés à équiper les prochaines rames de métro à fabriquer par Metrowagonmash JSC (MWM).

MWM, leader de la fabrication de voitures de métro en Russie et dans les pays de la CEI et filiale du groupe Transmashholding (TMH), a décroché le marché de fourniture de rames au Métro de Moscou et de rénovation de voitures pour le Métro de Budapest. Pour sa part, MWM a déposé sa confiance en CAF pour concevoir et fabriquer les réducteurs, dans le premier cas, et les essieux montés complets dans le second. Dans le cas des réducteurs pour le Métro de Moscou, le projet s'étendra du premier trimestre 2016 jusqu'en 2020, tandis que les livraisons d'essieux montés pour la rénovation des rames de Budapest se produiront entre les années 2016 (avec début en mars) et 2017.

L'addition de ces nouveaux contrats en Australie et en Russie suppose pour CAF un chiffre d'affaires supérieur à 100 millions d'euros.

Aller à Communiqués de presse

La Sté CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA a publié ce contenu, le 01 février 2016 et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés non remaniés et non révisés, le 09 février 2016 08:18:26 UTC.

Le document original est consultable sous: http://www.caf.net/fr/sala-prensa/nota-prensa-detalle.php?e=182