Encore une mauvaise année pour les avions d'affaires de Dassault Aviation (-3,22% à 1077,35 euros). Comme en 2015, le groupe a frôlé en 2016 son objectif de livraisons de Falcon : seulement 49 Falcon neufs ont été livrés en 2016 contre 50 attendus. Les commandes ont reculé avec 33 Falcon commandés l'an passé et 12 Falcon 5X (Netjets) annulés. En 2015, Dassault Aviation enregistrait un total de 45 Falcon commandés et 20 Falcon Netjet annulés.

Pour le fabricant d'avions de combat et de jet d'affaires, la situation économique du marché de l'aviation d'affaires reste toujours difficile, liée à un ralentissement des marchés émergents (Chine, Russie, Brésil...).

Dans ce cadre, Dassault Aviation avait été contraint de faire des ajustements industriels fin juillet. Le groupe avait alors abaissé sa prévision de livraisons de Falcon de 60 à 50 avions et indiqué que son chiffre d'affaires devrait baisser en 2016.

Toutefois, Dassault Aviation peut toujours compter sur son Rafale. Dans un contexte géopolitique tendu, l'avion de combat a la cote.

Avec le contrat indien conclu en septembre, le groupe comptabilise une commande de 36 Rafale Export en 2016 contre 48 commandés en 2015 (24 Égypte et 24 Qatar).

Le constructeur a livré 9 Rafale (6 France et 3 Égypte) l'an dernier conformément à sa prévision, contre 8 Rafale (5 France et 3 Égypte) en 2015.

Au total, Dassault Aviation voit son carnet de commandes grimper pour les Rafale tandis qu'il baisse pour les Falcon. Au 31 décembre 2016, 110 Rafale (32 France et 78 Export) sont commandés contre 83 Rafale (38 France et 45 Export) en 2015.

En revanche, le carnet de commandes de Dassault Aviation comprend seulement 63 Falcon, contre 91 au 31 décembre 2015.