Andreas Lubitz, le copilote allemand soupçonné d'avoir provoqué délibérément le crash du vol 9525 de Germanwings dans les Alpes-de-Haute-Provence mardi, s'était rendu à l'hôpital universitaire de Düsseldorf pour y effectuer des examens médicaux, mais n'y était pas traité pour dépression. 


  Andreas Lubitz s'était rendu à l'hôpital pour un premier examen en février cette année, a déclaré vendredi l'établissement, et y est allé une dernière fois le 10 mars, soit deux semaines avant que le jeune homme de 27 ans ait apparemment provoqué volontairement le crash de l'avion dont il était le copilote et qui transportait 149 autres personnes. Cet avion assurait la liaison Barcelone-Düsseldorf. 


  Ces examens avait pour objectif d'affiner un diagnostic, dont les détails ne ne peuvent pas être révélés pour des raisons de confidentialité, a déclaré l'hôpital. 


  "Les informations indiquant qu'Andreas. L. était traité dans notre établissement pour dépression sont néanmoins fausses", a-t-il ajouté. 


  Une porte-parole a déclaré au Wall Street Journal qu'Andreas Lubitz s'était rendu à l'hôpital en raison de différents problèmes physiques pour lesquels il souhaitait obtenir un diagnostic. Il n'y est pas allé pour des problèmes de dépression, a-t-elle déclaré, en soulignant que l'hôpital n'avait pas de service de psychiatrie, mais seulement un service de neurologie. 


  L'hôpital a transmis le dossier médical du copilote au parquet de Düsseldorf. 


  Le parquet a déclaré vendredi qu'Andreas Lubitz était traité pour une maladie qu'il avait dissimulée à son employeur Lufthansa (LHA.XE), la maison mère de Germanwings. A son domicile à Düsseldorf, la police a trouvé des attestations d'arrêt maladie déchirées, couvrant le jour du crash. 


  Le procureur de la République de Marseille, Brice Robin, a déclaré jeudi qu'il soupçonnait Andreas Lubitz d'avoir empêché le commandant de bord d'accéder au cockpit, d'avoir programmé la descente de l'A320 et d'avoir entraîné sa chute dans les Alpes avec la "volonté de détruire l'appareil". 


  -Andrea Thomas, Dow Jones Newswires (Version française Maylis Jouaret)