FRANCFORT, 22 juin (Reuters) - Le ministère allemand des Transports devrait renouveler son contrat avec Toll Collect, la société qui gère le système national de taxation de la circulation des poids lourds sur les autoroutes, pour trois ans lorsqu'il parviendra à expiration en 2015, rapporte dimanche l'hebdomadaire allemand Der Spiegel.

Le magazine s'appuie sur des documents officiels pour écrire qu'il sera difficile au ministère de ne pas renouveler ce contrat, en dépit d'une bataille juridique en cours. Le gouvernement réclame en effet à Toll Collect des milliards d'euros de dommages et intérêts pour un retard dans l'exécution du contrat initial, en 2005.

Toll Collect, le premier système de péage poids lourds géré par satellite, est détenu à 45% par le groupe automobile Daimler , 45% par Deutsche Telekom et 10% par Cofiroute, filiale du français Vinci.

Un autre magazine allemand, Focus, avait écrit en mai que le gouvernement envisageait de nationaliser Toll Collect afin de faciliter l'extension de l'"écotaxe" allemande aux routes nationales en 2018 (voir

(Ludwig Burger et Hans-Edzard Busemann; Patrick Vignal pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : Daimler AG, Deutsche Telekom AG, VINCI