Faiveley Transport et les Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) ont franchi une nouvelle étape très importante dans la mise en service du disque de frein Faiveley NeoFlexx®.

Mi-août 2015, des essais de distances d'arrêt ont été réalisés avec succès par le Groupe CFF sur une rame de sa flotte de trains voyageurs InterCité IC 2000. Faiveley Transport avait, au préalable, réalisé une validation complète au dynamomètre selon les spécifications des trains IC 2000, comprenant notamment un essai comparatif avec les paires de friction existantes.

La réalisation de ces essais était la condition préalable à la mise en service du disque Faiveley NeoFlexx® sur les lignes passagers. Un essai sur le terrain, d'une durée d'un an, vient de débuter sur la flotte des trains IC 2000. L'objectif final est de recevoir l'homologation du disque Faiveley NeoFlexx® sur cette flotte.

« Le disque Faiveley NeoFlexx® présente des avantages significatifs par rapport aux disques de frein classiques, avec une réduction du poids, une durée de vie plus élevée et une consommation d'énergie plus faible, » explique Klaus Hock, Directeur de la Business Unit Friction Pair chez Faiveley Transport. En outre, un procédé de fabrication totalement novateur assure la flexibilité de sa fabrication et de sa logistique.

Avec le lancement du disque de frein le plus moderne du marché, Faiveley Transport soutient les CFF dans leur ambition d'être des pionniers dans la mise en œuvre de produits fortement innovants.

A propos du disque FaiveleyNeoFlexx®:

A la différence des disques classiques, réalisés en acier moulé et montés sur essieu, le nouveau disque Faiveley NeoFlexx®est assemblé à partir de matériaux semi-finis en acier plat. Ses principaux avantages sont une grande liberté dans le choix des matériaux, une flexibilité géométrique, une réduction du poids, ainsi que des délais de fabrication raccourcis et la possibilité de réaliser des petites séries.

En raison de la diversité des matériaux disponibles et de leur résistance à l'usure, le disque Faiveley NeoFlexx®peut être adapté pour disposer d'une durée de vie égale à celle de la roue ou d'un multiple de celle-ci.

Le disque Faiveley NeoFlexx®, disponible en toutes dimensions et pour tout niveau d'énergie de freinage, est destiné aux applications ferroviaires mettant en œuvre des disques montés sur essieu.

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