Faurecia : réduit ses pertes au second semestre 2007.11/02/2008 | 09:14
(Cercle Finance) - Faurecia annonce au titre de son second semestre 2007 une perte nette part du groupe de 190,1 millions d'euros, en baisse par rapport à celle de 399,7 millions un an auparavant. Le résultat opérationnel est quant à lui revenu dans le vert à 58,3 millinos d'euros contre -15,9 millions au second semestre 2006.
En termes d'activité, l'équipementier automobile a vu son chiffre d'affaires semestriel progresser de 8,5% pour s'établir à 6 149 millions d'euros.
Sur l'ensemble de l'exercice, Faurecia a enregistré une perte nette de 237,5 millions d'euros en contre 447,9 millions d'euros en 2006. La marge opérationnelle s'est améliorée à 1,0% du chiffre d'affaires, en net redressement au taux de 0,6% de 2006.
Le groupe explique cette amélioration pour une large part par le redressement des opérations en Amérique du Nord, dont la perte opérationnelle a été ramenée à 11,7 millions d'euros au second semestre 2007. En Europe, l'amélioration de la productivité industrielle conjuguée aux effets de restructurations, a permis de compenser les effets négatifs des prix et des coûts matières.
Le chiffre d'affaires de Faurecia s'est élevé à 12 660,7 millions d'euros en 2007, en croissance de 7,4%. La croissance a été particulièrement forte pour les activités Echappements et Bloc Avant, à respectivement +14% et +18,9% ; elle s'est élevé à +8,2% pour l'activité Sièges et +1,6% pour l'activité Intérieur Véhicule.
Le groupe ajoute qu'il a poursuivi son développement hors d'Europe (+42% en Amérique du Nord, +23,8% en Asie, +16,8% en Amérique du Sud). En Europe, le chiffre d'affaires a progressé de 1,2%, en ligne avec l'évolution du marché automobile européen.
La direction souligne que son endettement a reculé de 1 698,5 millions d'euros fin 2006 à 1 616,0 millions d'euros à fin 2007.
Faurecia confirme son plan de redressement 2008-2010 avec pour objectif d'atteindre en 2010 au moins 3% de marge opérationnelle.
'L'année 2008 présente un contexte de marché automobile tendu, avec une stabilité en Europe et une réduction des volumes en Amérique du Nord. Malgré ce contexte peu favorable, Faurecia vise, grâce à son plan de redressement, une nouvelle amélioration significative de sa marge opérationnelle et la réduction de son endettement.' ajoute la société.
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