GE AEROSPACE 
PSA a acquis l'an dernier la branche européenne déficitaire de General Motors, qui opère sous la marque Vauxhall en Grande-Bretagne et Opel sur le reste du continent, et a lancé un plan de restructuration afin de la rendre rentable.
Vauxhall produit surtout le break compact Astra Sport Tourer à Ellesmore Port et PSA doit décider cette année de construire ou non de nouveaux modèles sur ce site, décision qui est perçue comme un test de la capacité de la Grande-Bretagne à attirer des investisseurs après sa sortie de l'Union européenne (UE).
PSA a annoncé le 8 janvier qu'il supprimerait 250 emplois supplémentaires à Ellesmore, qui s'ajoutent aux 400 suppressions déjà annoncées en octobre pour cette usine de 1.900 salariés, afin d'améliorer sa compétitivité.
"Quand je serai face à M. Tavares, je dirai 'Donnez-nous ce nouveau modèle'", a écrit Len McCluskey dans le journal local Liverpool Echo avant la rencontre. "Ensuite nous pourrons discuter des changements que pourrait souhaiter PSA."
PSA a souligné que les coûts de production au Royaume-Uni étaient deux fois plus élevés qu'en France et qu'il ne pourrait se prononcer sur un nouvel investissement qu'une fois que ce problème serait abordé et qu'il pourrait se faire une idée plus claire des futures relations commerciales entre le pays et l'UE.
Carlos Tavares a déjà rencontré ce mois-ci le ministre britannique des entreprises, Greg Clark.
Un porte-parole de PSA a dit lundi que la réunion avec Unite porterait "sur un grand nombre d'aspects de l'activité britannique".
(Costas Pitas, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Véronique Tison)
