La deuxième banque du pays après Deutsche Bank a fait appel à Goldman Sachs pour l'aider à étudier les différentes options stratégiques pour DVB, y compris une cession en un seul bloc ou par segments, ont ajouté les sources.

Aucune décision n'a été prise jusqu'à présent et DZ Bank ne vendra pas DVB si elle n'obtient pas le prix recherché.

DZ Bank, DVB et Goldman Sachs ont refusé de commenter.

Les encours de crédit maritime de DVB s'élevaient à 11 milliards d'euros en juin 2017, tandis que l'aviation représentait 7,2 milliards d'euros, le pétrole offshore 2,1 milliards et le transport terrestre 1,5 milliard.

Les banques allemandes, qui ont occupé dans le passé la première place sur le marché du financement maritime, seraient alourdies par au moins 100 milliards de dollars (85 milliards d'euros) de crédits maritimes. Des sources dans le financement du fret estiment que les banques concernées ne devraient pas récupérer toute leur mise sur une grande partie de ces créances.

Comme d'autres banques allemandes, DVB souffre de son exposition à une crise prolongée du marché mondial des porte-conteneurs, affecté par des surcapacités dans un contexte de faible croissance du commerce pendant près de dix ans.

(Arno Schuetze et Jonathan Saul, Juliette Rouillon pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : Goldman Sachs Group, Deutsche Bank