Eurotunnel : Fabienne Lissak rejoint l'équipe du GIFAS.
Le 07 avril 2015 à 11:21
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Le GIFAS annonce l'arrivée de Fabienne Lissak au poste de Directrice de la Communication. Elle rejoint l'équipe Communication du GIFAS aujourd'hui pour assurer une transition efficace et préparer le 51ème Salon du Bourget.
Elle sera nommée directrice de la Communication du GIFAS le 1er juillet 2015. Elle succédera à Patrick Guerin qui a assuré pendant 37 ans la communication et la promotion de l'industrie aéronautique et spatiale française.
Depuis 2009, Fabienne Lissak était en charge de la communication de Groupe Eurotunnel.
Elle a commencé sa carrière en 1994 comme journaliste au Service Entreprises du Nouvel Economiste, puis reporter ' Industrie Process ' à l'Usine Nouvelle. En 1995, elle rejoint Investir au sein de la rubrique Internationale avant d'être nommée chef de rubrique au Journal des Finances pour couvrir l'économie internationale.
En 2000, elle devient reporter dans l'audiovisuel et présentatrice d'émissions à Bloomberg TV, chaîne internationale d'information économique et financière diffusée sur le câble et le satellite.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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