La semaine dernière marquait le début des vacances scolaires britanniques et Eurotunnel Le Shuttle a fait savoir qu'il a alors battu le précédent record de trafic pour l'ouverture de la saison estivale britannique.
En une semaine, près de 50 000 véhicules de tourismes (y compris caravanes, motos, camping-cars et bus) ont embarqué à bord des navettes pour une traversée de 35 minutes dans le sens Folkestone-Coquelles, soit près de 150.000 passagers.
Dans un marché transmanche en hausse de 1 %, Eurotunnel a une nouvelle fois dépassé les compagnies de ferries avec un trafic en croissance de 3 % par rapport à la même période de l'année dernière.
Celle-ci est selon le groupe la résultante de la stratégie de yield Management mise en place par Eurotunnel, un système qui facilite les voyages hors des périodes de pointe et présente aussi l'avantage de fluidifier le trafic grâce au lissage des flux sur la semaine.
'Avec un niveau de trafic aussi élevé en début de saison, 2014 pourrait se révéler une année exceptionnelle', a estimé Jo Willacy, Directrice Commerciale d'Eurotunnel.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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