Eurotunnel : bénéfice net plus que doublé en 2016.
Le 01 mars 2017 à 07:57
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Groupe Eurotunnel publie pour son exercice 2016 un résultat net consolidé de 200 millions d'euros, contre 75 millions (recalculé) en 2015, et un résultat opérationnel courant en augmentation de 8% à 364 millions d'euros.
L'EBITDA de l'opérateur du tunnel sous la Manche s'établit à 514 millions d'euros, en amélioration de 32 millions par rapport à 2015 à taux de change et périmètre constants. Il excède de 14 million l'objectif publié pour 2016, à données comparables.
Le chiffre d'affaires au titre de 2016 s'élève à 1,023 milliard d'euros, en augmentation de 39 millions (+4%) par rapport à 2015, pour des charges d'exploitation qui s'élèvent à 509 millions d'euros (+1%).
Une augmentation de 18% du dividende sera proposée à l'assemblée générale des actionnaires du 27 avril, à 26 centimes d'euros par action.
En termes d'objectifs, Eurotunnel prévoit pour 2017 un EBITDA de 530 millions d'euros et un dividende de 30 centimes d'euros, et pour 2018 un EBITDA de 560 millions d'euros et un dividende de 35 centimes.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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