Eurotunnel : nomination d'un directeur général délégué.
Le 02 mai 2016 à 09:05
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Eurotunnel annonce la nomination de François Gauthey, actuellement directeur général adjoint en charge du corporate, comme directeur général délégué à compter de ce 2 mai.
Dirigeant du groupe Sanef pendant huit ans, François Gauthey avait rejoint l'opérateur du tunnel sous la manche au mois de septembre 2015.
Ancien conseiller en charge de l'équipement, du logement et des transports au cabinet du Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, il a ensuite été directeur de cabinet du secrétariat d'Etat aux Transports et à la Mer.
Il a également exercé des fonctions de direction chez Paris Aéroport (ADP) pendant huit ans, et avait dirigé Voies Navigables de France avant de rejoindre Sanef.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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