Eurotunnel : passe le cap des 25 millions de camions.
Le 17 mars 2017 à 09:21
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Cette nuit vers quatre heures du matin, à bord d'une navette Shuttle Freight, Eurotunnel a enregistré le passage sous le tunnel sous la Manche du 25 millionième camion depuis le démarrage du service, le 25 juillet 1994.
Le camion en question faisant partie de la flotte du logisticien UPS et transportait, depuis l'Allemagne, des chaussures, du textile et des biens électroniques achetés la veille sur Internet.
'Le fort développement du e-commerce, entre 20 et 30% par an, renforce chaque jour la place du tunnel comme élément essentiel de l'infrastructure de transport et logistique entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale. Au quotidien, près d'un million de colis liés à l'e-économie et livrés par le biais de la messagerie express transitent par le tunnel', indique l'opérateur du tunnel sous la Manche.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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